SangatPentingnya Memahami Jalur Kiprok Mio. Walau memiliki warna jalur kiprok berbeda, tetapi semua inti penyambungan warna kabel pada jalur kiprok Mio ataupun motor lain tetaplah sama. Mengingat fungsi pada tiap-tiap jalur akan sama. Akan tetapi dengan kesamaan fungsi utamanya, kalian tidak boleh sembarangan dalam memasang jalur kiprok Mio
Soket CDI Mio Old, New, J – Soket CDI Capacitor Discharge Ignition mempunyai fungsi penting pada sistem pengapian motor. Hal ini termasuk pada motor Yamaha Mio. CDI berfungsi untuk menghasilkan percikan api pada busi dan mengontrol waktu pengapian pada mesin. Dalam sistem CDI, terdapat beberapa kabel atau terminal yang terhubung ke beberapa komponen penting pada motor, seperti koil pengapian, pick up coil, dan baterai. Pada Yamaha Mio, terdapat beberapa jenis terminal CDI, seperti pada Mio lama, Mio baru, dan Mio J. Masing-masing jenis soket CDI memiliki susunan kabel yang berbeda-beda. Pemahaman mengenai susunan kabel pada soket CDI sangat penting bagi para teknisi dan penggemar motor untuk melakukan perawatan dan perbaikan motor dengan tepat. Dalam artikel ini, kita akan membahas secara lebih rinci mengenai susunan kabel pada soket CDI Mio lama, Mio baru, dan Mio J. Semoga artikel ini dapat membantu menambah wawasan Anda mengenai sistem pengapian pada motor Yamaha Mio. Soket CDI Yamaha Mio 1. Soket CDI Mio Lama Pada jalur CDI pada Yamaha Mio versi lama, sangatlah sederhana dan hanya memiliki 5 pin atau terminal saja dengan urutan sebagai berikut Jalur cdi yang menghubungkan massa dengan kabel warna merah. Tidak ada koneksi. Pada jalur cdi mio lama yang menghubungkan dengan bagian koil pengapian melalui kabel berwarna orange. Jalur yang menghubungkan pulser atau pick up coil melalui kabel berwarna putih. Jalur yang menghubungkan massa menggunakan kabel warna hitam. Input spul yang terhubung dengan baterai 12 volt melalui kabel dengan warna abu-abu. 2. Soket CDI New Mio Untuk jalur CDI pada Yamaha Mio versi baru, terdiri dari Koil pengapian pada jalur CDI mio lama dihubungkan menggunakan kabel berwarna orange. Massa dihubungkan menggunakan kabel warna hitam. Input spul yang terhubung dengan baterai 12 volt melalui kabel dengan warna abu-abu. Tidak ada koneksi. Jalur yang menghubungkan untuk pulser atau pick up coil melalui kabel berwarna putih. Jalur yang menghubungkan massa melalui dengan kabel warna merah. 3. Soket CDI Mio J Sekarang kita akan membahas warna kabel pada jalur CDI Mio J secara lebih rinci. Seperti pada umumnya, kode warna kabel Yamaha sedikit berbeda dengan kode warna kabel Honda atau Suzuki. Pada jalur CDI Mio J terdiri dari warna sebagai berikut Hitam sebagai jalur massa. Pink sebagai jalur FID 1. Biru laut sebagai jalur FID 3. Putih merah adalah jalur pulser positif untuk sinyal pengapian. Kabel hitam-biru adalah jalur pulser negatif pengapian. Oleh karena itu, terdapat sedikit perbedaan pada terminal CDI Mio versi J dibandingkan dengan Mio versi lama. Demikianlah penjelasan mengenai soket CDI Mio. Semoga dapat menambah wawasan pengetahuan Anda.

Soketkabel kiprok regulator kiprox asli ori fi yamaha original lexi freego mio m3 z s fino. Tutorial jalur dan warna kabel soket kiprok yamaha. Pin Soket Cdi Yamaha Jupiter Mx Jupiter Z Dan Mio Ihaisp from disini mencoba membantu kalian untuk menyajikan desain maupun gambar terkait Jalur Soket Kiprok Mio Ori Update

24Kabel : Soket CDI Jupiter Z (Old, New, MX) Soket CDI Jupiter Z - Secara singkat mengenai cara kerja CDI. CDI bertugas untuk mengatur waktu meletiknya api di busi yang akan membakar bahan bakar yang sebelumnya telah dipadatkan oleh piston. Kerja CDI didukung oleh pulser sebagai sensor posisi piston, yang di mana sinyal dari pulser akan
Sejakdiluncurkan oleh PT Astra Honda Motor (AHM) pertama kali di Indonesia pada 2008, motor pesaing Yamaha Mio ini mendapat respons positif di pasar tanah air. Kalau kita melihat di jalan, penunggang Honda BeAT ini sangat beragam ya sob, mulai anak muda hingga yang tua. (Baca Juga: Wuih, Berat Rangka Honda Genio Lebih Ringan 4 Kg Dibanding SoketCDI Motor - Komponen CDI sering ditemukan penggunaannya pada sepeda motor. Pada komponen ini terdapat soket yang dihubungkan dengan beberapa kabel. Setiap soket CDI ini memiliki fungsi yang berbeda. Kabel Soket CDI Mio 2009. Oranye memiliki fungsi sebagai Koil. Hitam memiliki fungsi sebagai Massa. 1i5p.
  • xvod3x1hql.pages.dev/81
  • xvod3x1hql.pages.dev/479
  • xvod3x1hql.pages.dev/269
  • xvod3x1hql.pages.dev/43
  • xvod3x1hql.pages.dev/27
  • xvod3x1hql.pages.dev/217
  • xvod3x1hql.pages.dev/341
  • xvod3x1hql.pages.dev/188

    • jalur soket cdi mio moric